{"title":"HERRAMIENTAS A GASOLINA","description":null,"products":[{"product_id":"aceite-para-compresor-1-l-sae-30","title":"Aceite para Compresor 1 L SAE-30","description":"\u003ch2\u003eAceite Especial para Compresores de Pistón: La Mejor Opción para el Mantenimiento y Rendimiento de tu Compresor\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cp\u003eSi tienes un compresor de pistón, seguramente sabes lo importante que es mantenerlo en perfecto estado para asegurar su óptimo rendimiento y una mayor vida útil. \u003cstrong\u003eEl aceite especial para compresores de pistón\u003c\/strong\u003e es un componente clave para lograr este objetivo. Este tipo de aceite está formulado específicamente para cubrir las necesidades de los compresores, brindando una lubricación adecuada y protegiendo las piezas internas del desgaste y la corrosión.\u003c\/p\u003e\r\n\u003ch3\u003eCaracterísticas del Aceite Especial para Compresores de Pistón\u003c\/h3\u003e\r\n\u003col\u003e\r\n\u003cli\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo detergente\u003c\/strong\u003e: A diferencia de otros aceites, el \u003cstrong\u003eaceite para compresores de pistón\u003c\/strong\u003e no contiene detergentes. Esto es esencial, ya que los detergentes en aceites para motores pueden generar residuos que interfieren con el correcto funcionamiento de los compresores. Un aceite no detergente asegura una operación limpia y eficiente.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExento de cenizas\u003c\/strong\u003e: La formación de cenizas puede ser perjudicial para los compresores, ya que puede obstruir los componentes y causar daños internos. Este aceite especial está formulado \u003cstrong\u003elibre de cenizas\u003c\/strong\u003e, lo que minimiza la acumulación de residuos dentro del sistema y contribuye a un funcionamiento más suave y duradero.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePropiedades antidesgaste\u003c\/strong\u003e: Los compresores de pistón están sujetos a un uso constante y a la fricción entre sus partes móviles. El \u003cstrong\u003eaceite antidesgaste\u003c\/strong\u003e es crucial para reducir la fricción entre las superficies metálicas, prolongando la vida útil del compresor y garantizando un rendimiento eficiente.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePropiedades anticorrosivas\u003c\/strong\u003e: El contacto con el aire y la humedad puede causar corrosión en los componentes internos del compresor, lo que podría comprometer su funcionamiento. El \u003cstrong\u003eaceite anticorrosivo\u003c\/strong\u003e crea una capa protectora en las piezas del compresor, previniendo el deterioro causado por la oxidación.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a la oxidación\u003c\/strong\u003e: Además de proteger contra la corrosión, este aceite está diseñado para ser \u003cstrong\u003eresistente a la oxidación\u003c\/strong\u003e, lo que significa que mantiene sus propiedades durante más tiempo sin descomponerse, incluso bajo condiciones de alta temperatura. Esto asegura que el aceite proporcione una lubricación constante y efectiva durante más tiempo.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ol\u003e\r\n\u003ch3\u003eBeneficios del Uso de Aceite Especial para Compresores de Pistón\u003c\/h3\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMayor vida útil del compresor\u003c\/strong\u003e: Gracias a sus propiedades antidesgaste y anticorrosivas, el uso regular de este aceite puede prolongar la vida útil de tu compresor, evitando reparaciones costosas y prolongando el tiempo entre mantenimientos.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento más eficiente\u003c\/strong\u003e: Al reducir la fricción interna y prevenir la acumulación de residuos, el compresor funciona de manera más eficiente, consumiendo menos energía y manteniendo una presión de aire constante.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtección en condiciones extremas\u003c\/strong\u003e: Este aceite especial está formulado para soportar temperaturas elevadas y condiciones de trabajo exigentes, garantizando una protección continua en todo momento.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003ch4\u003e¿Por Qué Elegir Este Aceite para tu Compresor?\u003c\/h4\u003e\r\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eaceite especial para compresores de pistón\u003c\/strong\u003e está diseñado específicamente para cumplir con las exigencias de estos equipos. Su formulación \u003cstrong\u003eno detergente\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eexenta de cenizas\u003c\/strong\u003e asegura un funcionamiento limpio y libre de residuos que puedan afectar la eficiencia del compresor. Además, las propiedades \u003cstrong\u003eantidesgaste\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eanticorrosivas\u003c\/strong\u003e y de \u003cstrong\u003eresistencia a la oxidación\u003c\/strong\u003e hacen de este aceite una elección confiable para quienes buscan proteger su inversión a largo plazo.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003eSi tienes un compresor de pistón y quieres mantenerlo en las mejores condiciones posibles, el uso de un aceite especial de alta calidad es fundamental. No sólo prolongará la vida útil de tu equipo, sino que también mejorará su rendimiento diario, reduciendo el riesgo de fallos y asegurando un funcionamiento eficiente en todo momento.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMantén tu compresor en óptimas condiciones\u003c\/strong\u003e con este aceite especializado, diseñado para ofrecer protección, durabilidad y eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"CEVIK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195890639180,"sku":"314-5","price":13.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/16562-large_default.jpg?v=1775480636"},{"product_id":"aceite-para-motor-de-4-tiempos-1-litro-krafft","title":"Aceite para Motor de 4 Tiempos 1 Litro KRAFFT","description":"1 Litro. Lubricante sintético para motores de 4 tiempos.","brand":"KRAFFT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195891654988,"sku":"380-2","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/8516-large_default.jpg?v=1775480640"},{"product_id":"aceite-sintetico-para-motores-2-tiempos-125ml-krafft","title":"Aceite Sintético para Motores 2 Tiempos 125ml KRAFFT","description":"Aceite Sintético para Motores 2 Tiempos 125ml KRAFFT","brand":"KRAFFT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195892277580,"sku":"380-1","price":3.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/8514-large_default.jpg?v=1775480646"},{"product_id":"aceite-sintetico-para-motores-2-tiempos-125ml-krafft-1","title":"Aceite Sintético para Motores 2 Tiempos 125ml KRAFFT","description":"Aceite Sintético para Motores 2 Tiempos 125ml KRAFFT","brand":"KRAFFT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195892572492,"sku":"380-1","price":3.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/8514-large_default_14875692-f261-479d-9dc1-5cba7f7b209a.jpg?v=1775480652"},{"product_id":"generador-de-corriente-gid-1400-stayer","title":"Generador de Corriente GID 1400 STAYER","description":"Salida inverter:\u003cbr\u003eConexión segura a cualquier tipo de dispositivo. Sin sobretensión dañinas.\u003cbr\u003eBajo consumo.\u003cbr\u003eBajo ruido y vibración.\u003cbr\u003ePortátil: pequeño y ligero.\u003cbr\u003eIndicador de tensión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEQUIPO BÁSICO:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCable conector para salida CC.\u003cbr\u003eBujía de repuesto\u003cbr\u003eDestornillador.\u003cbr\u003eLlave de bujía.\u003cbr\u003eTubo para drenar aceite.\u003cbr\u003eAsa de transport","brand":"STAYER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195893031244,"sku":"442-324","price":422.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/315-large_default.jpg?v=1775480655"},{"product_id":"generador-4t-208-cc-3-0-2-6-kva-garland-bolt-525-q","title":"Generador 4T 208 cc 3,0 \/ 2,6 kVA Garland BOLT 525 Q","description":"No renuncies a la energía\u003cbr\u003eEl BOLT 525 QG es un generador con motor 4 tiempos Garland y regulación automática del voltaje en función de la carga demandada (AVR). Incorpora una pantalla digital con información de voltaje, frecuencia y horas de uso, y dos enchufes AC Tipo F estándar CEE7\/4 Schuko con tapa Además, incluye salida DC 12V-8A con posibilidad de carga de baterías y chasis de acero perimetral.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eREGULADOR AUTOMÁTICO VOLTAJE\u003cbr\u003eLe ofrece una tensión de salida estable y limpia, y le protege contra los sobrecalentamientos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePanel digital\u003cbr\u003eNivel de combustible\u003cbr\u003e2 Enchufes AC\u003cbr\u003e1 Enchufe DC 12V\u003cbr\u003eCarga baterías","brand":"GARLAND","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195893195084,"sku":"1251-52","price":350.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/8050-large_default.jpg?v=1775480660"},{"product_id":"generador-gasolina13cv-5kva-25lts-mk6500-campeon","title":"Generador Gasolina13cv 5Kva 25lts MK6500 CAMPEON","description":"-GENERADOR MK-6500 CAMPEON Monofásico 220V 2 tomas VDE. \u003cbr\u003e-AVR+Voltimetro.Motor 4T 389 cm3 \u003cbr\u003e-Potencia máx. 5,5 KVA \u003cbr\u003e-Potencia de sal. 5 KVA. \u003cbr\u003e-Depósito 25 L con nivel, Autonomía aprox. 8h. Alerta de aceite, Ideal para uso particular y profesional. \u003cbr\u003e-Versión carrozada con chasis y ruedas de transporte (NUEVO RESTYLING)","brand":"Sin marca","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195893424460,"sku":"6-4120","price":791.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/9758-large_default.jpg?v=1775480665"},{"product_id":"generador-inverter-1-toma-80cm3-2-30cv-4t-lc-2000-i-campeon","title":"Generador Inverter 1 Toma 80cm3 \/ 2,30cv 4T LC-2000 i CAMPEON","description":"-GENERADOR INVERTER LC-2000 i CAMPEON \u003cbr\u003e-Monofásico 220V 1 tomas VDE. Motor 4T 80 cm3 2,3 cv. Potencia máx. 1,8 KVA -Potencia de sal. 1,6 KVA. \u003cbr\u003e-Depósito 4,2 L ,\u003cbr\u003e-Autonomía aprox. 4h (75%carga) \u003cbr\u003e-Silencioso 59dB a 7 mt.\u003cbr\u003e -Peso 21 kg. \u003cbr\u003e-PORTATIL E INVERTER. Ideal para CARAVANING, NAUTICA, MERCADOS, ETC... -INVERTER : Peso y tamaño se reducen a la mitad respecto un generador convencional, también 10\/15 dB menos y 20% 40% menos consumo, corriente alterna sin picos de tensión. \u003cbr\u003e-Dispositivo OVERLOAD para prevenir excesos de carga y proteger la máquina -Interruptor ECO Funcionamiento a baja carga = Bajo consumo \u003cbr\u003e-INCLUYE PANTALLA MEDIDOR DATOS, CON CUENTA HORAS Cables para conectar en paralelo una posible segunda unidad LC-2000i, no incluida y doblar potencia eventualmente.","brand":"Sin marca","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195894178124,"sku":"6-4121","price":713.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/12152-large_default.jpg?v=1775480672"},{"product_id":"generador-gasolina-6-5cv-2-8kva-15lts-mk3600-campeon","title":"Generador Gasolina 6,5CV 2,8Kva 15Lts MK3600 CAMPEON","description":"-Monofásico 230V\/50Hz., 2 tomas VDE. \u003cbr\u003e-AVR+Voltimetro.\u003cbr\u003e-Motor 4T 196 cm3 6,5 cv. \u003cbr\u003e-Potencia máx. 2,8 KVA \u003cbr\u003e-Potencia de sal. 2,5 KVA. \u003cbr\u003e-Depósito 15 L con nivel, Autonomía aproximada 8horas.\u003cbr\u003e-Alerta de aceite, Ideal para uso particular exigente. \u003cbr\u003e-Versión carrozada con chasis y ruedas de transporte.","brand":"Sin marca","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195894735180,"sku":"6-4125","price":461.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/9760-large_default.jpg?v=1775480677"},{"product_id":"bomba-de-pie-sumergible-m12-m12bswp-0-4933479639-milwaukee","title":"Bomba De Pie Sumergible M12 M12BSWP-0 4933479639 MILWAUKEE","description":"\u003ch2\u003eDescubre la Potencia Subacuática: Bomba De Pie Sumergible M12 M12BSWP-0 4933479639 MILWAUKEE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnfrenta cualquier desafío de drenaje con la Bomba De Pie Sumergible M12 de MILWAUKEE, diseñada específicamente para profesionales que requieren eficiencia y durabilidad. Ideal para aplicaciones en construcción, mantenimiento y situaciones de emergencia donde el agua es un obstáculo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaracterísticas Principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e🔋 Tecnología M12 REDLITHIUM: Maximiza la compatibilidad con todas las herramientas M12\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e💧 Capacidad de bombeo: Hasta 908 litros por hora\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e🛡️ Construcción robusta: Resistente al agua, aceite y otros químicos\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e🔄 Funcionamiento automático: Sensor de nivel de agua para operación manos libres\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e🔌 Sin cables: Total libertad de movimiento sin la necesidad de energía eléctrica externa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eContenido del Kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl kit incluye la Bomba De Pie Sumergible M12 M12BSWP-0 4933479639 MILWAUKEE. Nota: Baterías y cargador se venden por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAplicaciones Ideales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta bomba es perfecta para usar en sitios de construcción, para drenar piscinas, estanques o inundaciones rápidas en sótanos. Su diseño portátil y potente hace que sea ideal para llevar a cualquier lugar donde se necesite una solución rápida y efectiva contra el agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e¿Por qué elegir MILWAUKEE?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCalidad y durabilidad\u003c\/strong\u003e son sinónimos de MILWAUKEE. Con la Bomba De Pie Sumergible M12, obtienes no solo un rendimiento excepcional, sino también la seguridad de que estás invirtiendo en una herramienta que\u003c\/p\u003e","brand":"MILWAUKEE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195894964556,"sku":"100-334","price":242.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/21211-large_default.jpg?v=1775480684"},{"product_id":"bomba-de-pie-sumergible-m12-m12bswp-601-4933479640-milwaukee","title":"Bomba de Pie Sumergible M12 M12BSWP-601 4933479640 MILWAUKEE","description":"\u003ch2\u003eDescubre la Eficiencia y Potencia de la Bomba de Pie Sumergible M12 M12BSWP-601 4933479640 MILWAUKEE\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cp\u003eEn nuestra tienda online de ferretería, nos enorgullecemos de ofrecer productos de alta calidad y rendimiento superior, ideales para profesionales exigentes. La \u003cstrong\u003eBomba de Pie Sumergible M12 M12BSWP-601 4933479640 MILWAUKEE\u003c\/strong\u003e es una herramienta esencial en la categoría de Motobombas, diseñada para ofrecer una solución eficaz y duradera en condiciones extremas de trabajo.\u003c\/p\u003e\r\n\u003ch2\u003eCaracterísticas Principales\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eAlta eficiencia\u003c\/strong\u003e: Motor optimizado para un drenaje rápido y efectivo.\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e🌊 \u003cstrong\u003eSumergible\u003c\/strong\u003e: Capaz de operar completamente bajo agua sin riesgo de daños.\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e🔋 \u003cstrong\u003eTecnología M12\u003c\/strong\u003e: Utiliza la batería M12 REDLITHIUM para una mayor autonomía y rendimiento.\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e💪 \u003cstrong\u003eConstrucción robusta\u003c\/strong\u003e: Diseñada para resistir condiciones adversas y uso continuo.\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eFácil mantenimiento\u003c\/strong\u003e: Acceso sencillo a componentes internos para una rápida limpieza y reparación.\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003ch2\u003eContenido del Kit\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cp\u003eEl kit incluye la Bomba de Pie Sumergible M12 M12BSWP-601, una batería M12 6.0AH REDLITHIUM,un  cargador M12 y manual de usuario, todo lo necesario para comenzar a trabajar de inmediato en tus proyectos más exigentes.\u003c\/p\u003e\r\n\u003ch2\u003eEscenarios de Uso Ideal\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cp\u003eEsta bomba es perfecta para profesionales en plomería, construcción y mantenimiento que necesitan una solución eficiente para el manejo de agua en sitios de construcción, inundaciones o cualquier escenario que requiera desagüe rápido y seguro.\u003c\/p\u003e\r\n\u003ch2\u003eAdquiere\u003c\/h2\u003e","brand":"MILWAUKEE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57195896439116,"sku":"100-335","price":370.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/22041-large_default.jpg?v=1775480693"},{"product_id":"generador-monofasico-gasolina-portatil-230v-50hz-wx7000-ohv-manual-avr-pramac","title":"Generador monofasico gasolina portatil 230v 50Hz WX7000 OHV manual+AVR PRAMAC","description":"\u003ch2\u003eGenerador eléctrico PRAMAC WX 7000 gasolina 6100W AVR\u003c\/h2\u003e\n\u003csection class=\"product-description-long\"\u003e\n\u003ch2\u003eDescripción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl PRAMAC WX 7000 es un generador eléctrico portátil diseñado para proporcionar energía estable y fiable en aplicaciones profesionales, pequeñas obras, mantenimiento y situaciones de emergencia. Gracias a su motor OHV de gasolina y al sistema AVR de regulación automática de voltaje, ofrece una alimentación más estable para herramientas eléctricas, maquinaria y equipos sensibles. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon una potencia máxima de 6100W y una potencia nominal de 5800W en corriente monofásica de 230V y 50Hz, este generador permite alimentar múltiples dispositivos de forma simultánea. El sistema de arranque eléctrico con batería facilita la puesta en marcha, manteniendo además arranque manual auxiliar para mayor seguridad operativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu depósito de combustible de 26 litros proporciona una autonomía aproximada de 11,3 horas al 50% de carga, optimizando el trabajo continuo y reduciendo las paradas por repostaje. Además, incorpora protección por bajo nivel de aceite y protección térmica para aumentar la seguridad y preservar la vida útil del motor. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl panel de control integra voltímetro, frecuencímetro, cuentahoras e indicador de combustible, permitiendo supervisar fácilmente el estado del equipo y planificar el mantenimiento preventivo. El kit de ruedas incorporado mejora el transporte y facilita su desplazamiento en diferentes zonas de trabajo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon protección IP23, emisiones Stage V y estructura robusta, el PRAMAC WX 7000 es una solución adecuada tanto para usuarios particulares exigentes como para profesionales que necesitan energía portátil potente y estable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"product-features\"\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas y especificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Pramac\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e WX 7000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Generador eléctrico portátil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrecuencia:\u003c\/strong\u003e 50 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje:\u003c\/strong\u003e 230 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFases:\u003c\/strong\u003e Monofásico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia máxima:\u003c\/strong\u003e 6100 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia nominal:\u003c\/strong\u003e 5800 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e OHV gasolina Stage V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocidad nominal:\u003c\/strong\u003e 3000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de arranque:\u003c\/strong\u003e Eléctrico + manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad depósito combustible:\u003c\/strong\u003e 26 L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutonomía al 50%:\u003c\/strong\u003e 11,3 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsumo al 50%:\u003c\/strong\u003e 2,3 l\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad depósito aceite:\u003c\/strong\u003e 1,1 L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulación de tensión:\u003c\/strong\u003e AVR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección alternador:\u003c\/strong\u003e IP23\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtecciones:\u003c\/strong\u003e Bajo nivel de aceite y térmica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanel de control:\u003c\/strong\u003e Voltímetro, frecuencímetro, cuentahoras e indicador de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnchufes:\u003c\/strong\u003e 2 x SCHUKO 230V 16A IP44 + 1 x CEE 230V 32A IP44\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNivel sonoro garantizado:\u003c\/strong\u003e 97 dBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNivel sonoro a 7 m:\u003c\/strong\u003e 69 dBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 800 x 698 x 620 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 90 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMovilidad:\u003c\/strong\u003e Kit de ruedas incorporado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"product-use-cases\"\u003e\n\u003ch2\u003eEscenarios de uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmergencias por corte eléctrico\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e particulares y negocios → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e alimentación de equipos esenciales → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e continuidad energética.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePequeñas obras y reformas\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e profesionales → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e alimentación de herramientas eléctricas → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e autonomía en exteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrabajos de mantenimiento\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e técnicos e instaladores → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e suministro portátil de energía → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e movilidad y potencia estable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEventos y actividades exteriores\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e organizadores → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e alimentación de iluminación y equipos → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e suministro fiable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZonas sin acceso eléctrico\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e agricultores y operarios → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e generación autónoma de energía → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e independencia energética.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso profesional continuado\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e empresas y talleres → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e trabajo intensivo con autonomía prolongada → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e menor necesidad de repostaje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"product-faqs\"\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué potencia máxima ofrece?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOfrece una potencia máxima de 6100W y una potencia nominal de 5800W.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Tiene arranque eléctrico?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, incorpora arranque eléctrico con batería y arranque manual auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué tipo de combustible utiliza?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFunciona con gasolina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Cuánto tiempo puede funcionar sin repostar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHasta 11,3 horas al 50% de carga gracias a su depósito de 26 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Incluye regulación AVR?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, incorpora AVR para estabilizar la tensión de salida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué protecciones incorpora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye protección por bajo nivel de aceite y protección térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué enchufes incorpora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye dos tomas SCHUKO 230V 16A IP44 y una toma CEE 230V 32A IP44.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Es fácil de transportar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, dispone de kit de ruedas integrado para facilitar el desplazamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"PRAMAC","offers":[{"title":"Default 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Gracias a la tecnología Inverter, regula electrónicamente la tensión de salida para proteger dispositivos electrónicos sensibles como ordenadores, herramientas eléctricas, electrodomésticos y equipos de comunicación. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu motor OHV de gasolina ofrece una potencia máxima de 4200W y una potencia nominal de 3800W en corriente monofásica de 230V y 50Hz. El sistema ajusta automáticamente la velocidad del motor según la demanda de carga mediante el modo ECO, reduciendo el consumo de combustible y el nivel sonoro durante el funcionamiento. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste generador incorpora arranque eléctrico con batería y arranque manual auxiliar, además de mando a distancia y arranque mediante 2 cables, facilitando su integración en instalaciones automáticas mediante ATS. También dispone de múltiples protecciones electrónicas frente a sobrecorriente, sobretemperatura y bajo nivel de aceite, mejorando la seguridad y la durabilidad del equipo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu depósito de combustible de 12 litros proporciona una autonomía aproximada de 9,7 horas al 50% de carga en modo ECO, optimizando el uso continuado. El panel de control integra instrumentación digital con voltaje, frecuencia, horas de uso y alarmas de funcionamiento, permitiendo supervisar el estado del generador fácilmente. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompacto, ligero y equipado con ruedas integradas, el PRAMAC PMi 4500 es una solución eficiente y portátil para viviendas, camping, trabajos exteriores, mantenimiento y respaldo energético automático mediante ATS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"product-features\"\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas y especificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Pramac\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e PMi 4500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Generador inverter portátil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrecuencia:\u003c\/strong\u003e 50 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje:\u003c\/strong\u003e 230 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFases:\u003c\/strong\u003e Monofásico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia máxima:\u003c\/strong\u003e 4200 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia nominal:\u003c\/strong\u003e 3800 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e OHV gasolina Stage V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulación de tensión:\u003c\/strong\u003e Inverter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de arranque:\u003c\/strong\u003e Eléctrico + manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMando a distancia:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector ATS:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque por 2 cables:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo ECO:\u003c\/strong\u003e Sí, ajuste automático de revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad depósito combustible:\u003c\/strong\u003e 12 L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutonomía al 50%:\u003c\/strong\u003e 9,7 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsumo al 50%:\u003c\/strong\u003e 1,2 l\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad depósito aceite:\u003c\/strong\u003e 0,78 L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtecciones:\u003c\/strong\u003e Sobrecorriente, sobretemperatura, sobrevelocidad y bajo nivel de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida CC:\u003c\/strong\u003e 12V 6A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnchufes:\u003c\/strong\u003e 2 x SCHUKO 230V 16A IP44\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNivel sonoro garantizado:\u003c\/strong\u003e 93 dBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNivel sonoro a 7 m:\u003c\/strong\u003e 68 dBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 578 x 422 x 500 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 42,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMovilidad:\u003c\/strong\u003e Kit de ruedas integrado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"product-use-cases\"\u003e\n\u003ch2\u003eEscenarios de uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmergencias domésticas\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e particulares → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e respaldo eléctrico durante cortes de luz → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e continuidad energética en el hogar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquipos electrónicos sensibles\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e profesionales y usuarios domésticos → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e alimentación mediante tecnología inverter → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e tensión estable y segura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamping y actividades exteriores\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e particulares → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e generación portátil de energía → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e funcionamiento silencioso y portátil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObras y mantenimiento\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e profesionales → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e alimentación de herramientas eléctricas → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e autonomía y movilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalaciones automáticas ATS\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e usuarios avanzados → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e conexión automática ante fallo de red → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e automatización del suministro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso prolongado con bajo consumo\u003c\/strong\u003e → \u003cstrong\u003eQuién lo usa:\u003c\/strong\u003e usuarios frecuentes → \u003cstrong\u003eCómo se usa:\u003c\/strong\u003e funcionamiento en modo ECO → \u003cstrong\u003eBeneficio:\u003c\/strong\u003e menor gasto de combustible y ruido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"product-faqs\"\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué ventajas tiene la tecnología Inverter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProporciona una tensión más estable y segura para dispositivos electrónicos sensibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué potencia máxima ofrece?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOfrece una potencia máxima de 4200W y una potencia nominal de 3800W.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Tiene arranque eléctrico?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, incorpora arranque eléctrico con batería y arranque manual auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Incluye modo ECO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, ajusta automáticamente las revoluciones del motor según la carga para reducir consumo y ruido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Cuánto tiempo puede funcionar sin repostar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHasta 9,7 horas al 50% de carga en modo ECO.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Es compatible con ATS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, incorpora conector ATS y arranque mediante 2 cables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué protecciones incorpora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye protección por sobrecorriente, sobretemperatura, sobrevelocidad y bajo nivel de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Es fácil de transportar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, dispone de ruedas integradas y formato compacto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"PRAMAC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57530858045772,"sku":"391-12","price":798.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/BOLIGRAFOVERDEAZUL_4_96932587-dc72-4d06-bf82-369d2fa7f68a.jpg?v=1779976294"},{"product_id":"motor-4t-ge-200-eco-200-q-campeon","title":"Motor térmico Campeón ECO-200 Q gasolina 4 tiempos 196 cc 6,5 CV - 8483","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #323232; line-height: 1.65; max-width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border-left: 5px solid #ea0029; padding: 12px 18px; margin-bottom: 24px; background-color: #f7f7f7;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 26px;\"\u003eMotor térmico Campeón ECO-200 Q gasolina 4 tiempos 196 cc 6,5 CV - 8483\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 17px;\"\u003eMotor de gasolina de 4 tiempos con 196 cc, 6,5 CV a 3.600 rpm, arranque manual y salida cilíndrica de 19,05 mm.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eCampeón ECO-200 Q\u003c\/strong\u003e, referencia \u003cstrong\u003e8483\u003c\/strong\u003e, es un motor térmico de gasolina de 4 tiempos con una cilindrada de \u003cstrong\u003e196 cc\u003c\/strong\u003e y una potencia declarada de \u003cstrong\u003e6,5 CV a 3.600 rpm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDispone de \u003cstrong\u003erefrigeración por aire\u003c\/strong\u003e, encendido mediante volante eléctrico CDI y sistema de arranque manual. El filtro de aire es de tipo \u003cstrong\u003ebaño de aceite\u003c\/strong\u003e y el paro del motor se realiza mediante interruptor manual.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSu salida es cilíndrica, con un diámetro de \u003cstrong\u003e19,05 mm\u003c\/strong\u003e, dato especialmente relevante para comprobar la compatibilidad mecánica antes de utilizar el motor como sustitución o para integrarlo en una máquina.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background-color: #000000; color: #ffffff; padding: 18px 20px; margin: 28px 0 20px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 21px;\"\u003eMotor de 196 cc y 6,5 CV con salida cilíndrica de 19,05 mm\u003c\/h3\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003ePrincipales características\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor de gasolina de 4 tiempos:\u003c\/strong\u003e configuración indicada oficialmente por Campeón para el ECO-200 Q.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCilindrada de 196 cc:\u003c\/strong\u003e con diámetro de cilindro de 68 mm y carrera de 54 mm.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia de 6,5 CV:\u003c\/strong\u003e potencia declarada a un régimen de 3.600 rpm.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración por aire:\u003c\/strong\u003e sistema empleado para controlar la temperatura de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEncendido CDI:\u003c\/strong\u003e equipado con volante eléctrico para el sistema de encendido.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque manual:\u003c\/strong\u003e puesta en marcha mediante sistema manual.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro de aire en baño de aceite:\u003c\/strong\u003e solución indicada por el fabricante para la filtración del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDepósito de 3,6 l:\u003c\/strong\u003e capacidad de combustible especificada para este modelo.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida cilíndrica de 19,05 mm:\u003c\/strong\u003e medida que debe comprobarse antes de montar el motor en cualquier equipo.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso de 15 kg:\u003c\/strong\u003e dato declarado para el motor.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eCompatibilidad y montaje\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl ECO-200 Q puede utilizarse únicamente en equipos cuya configuración mecánica sea compatible con sus características. Para una sustitución correcta no basta con comprobar la potencia o la cilindrada: es necesario verificar especialmente el \u003cstrong\u003etipo y diámetro de salida del eje, los puntos de fijación y las demás cotas necesarias para el montaje\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa página oficial confirma una salida \u003cstrong\u003ecilíndrica de Ø 19,05 mm\u003c\/strong\u003e. No se debe asumir la compatibilidad con una máquina concreta sin comprobar previamente el resto de dimensiones y características de acoplamiento.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 540px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #323232; color: #ffffff; width: 42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eCampeón\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eECO-200 Q\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e8483\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eGasolina, 4 tiempos\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarrera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e196 cc\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e6,5 CV a 3.600 rpm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eRefrigeración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eAire\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de aire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eBaño de aceite\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eEncendido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eVolante eléctrico CDI\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eArranque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eManual\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eParo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eInterruptor manual\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad del depósito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e3,6 l\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eCilíndrica Ø 19,05 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eNivel sonoro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e104 dB(A)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e15 kg\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eRecomendaciones de instalación y uso\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eCompruebe la compatibilidad del eje de salida de Ø 19,05 mm con el equipo donde se vaya a instalar.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eVerifique también los puntos de fijación y las cotas mecánicas antes de sustituir otro motor.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eRealice el montaje con el motor apagado y siguiendo las instrucciones específicas del equipo receptor.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eCompruebe los niveles y operaciones de mantenimiento indicados por Campeón antes de la puesta en marcha.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eMantenga correctamente el filtro de aire en baño de aceite.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eUtilice el motor únicamente en zonas con ventilación adecuada y siguiendo las instrucciones de seguridad del fabricante.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eTenga en cuenta el nivel sonoro declarado de 104 dB(A) y utilice la protección auditiva adecuada.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border: 2px solid #ea0029; padding: 20px; margin-top: 30px; background-color: #fafafa;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #000000; font-size: 21px;\"\u003eCampeón ECO-200 Q - Referencia 8483\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eMotor térmico de gasolina de 4 tiempos con 196 cc, 6,5 CV a 3.600 rpm, refrigeración por aire, arranque manual y salida cilíndrica de 19,05 mm.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 34px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-top: 18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué cilindrada tiene el Campeón ECO-200 Q?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEl motor tiene una cilindrada de 196 cc, con un diámetro de 68 mm y una carrera de 54 mm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué potencia desarrolla?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eCampeón declara una potencia de 6,5 CV a 3.600 rpm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué diámetro tiene el eje de salida?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa salida es cilíndrica y tiene un diámetro de 19,05 mm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿El arranque es eléctrico?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo. La ficha oficial especifica arranque manual. El sistema de encendido utiliza volante eléctrico CDI.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué tipo de filtro de aire utiliza?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDispone de un filtro de aire en baño de aceite.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué capacidad tiene el depósito?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa capacidad del depósito indicada por Campeón es de 3,6 l.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Puedo utilizarlo como sustitución de cualquier motor de 6,5 CV?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo debe darse por supuesta la compatibilidad únicamente por la potencia. Es necesario comprobar, como mínimo, la salida cilíndrica de 19,05 mm y el resto de medidas y puntos de fijación del equipo donde se vaya a instalar.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CAMPEON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57895773831500,"sku":"1461-7","price":252.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/AltasWeb_23_19f4e842-72d8-4659-9143-f418b27dca61.jpg?v=1786358315"},{"product_id":"motor-rcx-210s-negro-rojo-gasolina-4-tiempos-campeon","title":"Motor térmico Campeón RCX-210 S gasolina 4 tiempos 212 cc 6,5 CV - 9165","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #323232; line-height: 1.65; max-width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border-left: 5px solid #ea0029; padding: 12px 18px; margin-bottom: 24px; background-color: #f7f7f7;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 26px;\"\u003eMotor térmico Campeón RCX-210 S gasolina 4 tiempos 212 cc 6,5 CV - 9165\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 17px;\"\u003eMotor térmico S-type de gasolina con 212 cc, 6,5 CV a 3.600 rpm, arranque manual y salida cilíndrica de 20 mm.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eCampeón RCX-210 S\u003c\/strong\u003e, referencia \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e, es un motor térmico de gasolina de \u003cstrong\u003e4 tiempos\u003c\/strong\u003e y configuración S-type, con una cilindrada de \u003cstrong\u003e212 cc\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDesarrolla una potencia declarada de \u003cstrong\u003e6,5 CV a 3.600 rpm\u003c\/strong\u003e y utiliza refrigeración por aire. Incorpora encendido mediante volante eléctrico CDI, arranque manual y paro mediante interruptor manual.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa salida del motor es \u003cstrong\u003ecilíndrica de 20 mm de diámetro\u003c\/strong\u003e, un dato fundamental para comprobar la compatibilidad mecánica cuando se vaya a instalar como motor de sustitución o integrarlo en otra máquina.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background-color: #000000; color: #ffffff; padding: 18px 20px; margin: 28px 0 20px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 21px;\"\u003e212 cc, 6,5 CV y salida cilíndrica de Ø 20 mm\u003c\/h3\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003ePrincipales características\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor de gasolina de 4 tiempos:\u003c\/strong\u003e configuración indicada por Campeón para el modelo RCX-210 S.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCilindrada de 212 cc:\u003c\/strong\u003e con diámetro de cilindro de 70 mm y carrera de 55 mm.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia de 6,5 CV:\u003c\/strong\u003e potencia declarada a 3.600 rpm.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración por aire:\u003c\/strong\u003e sistema utilizado para la refrigeración del motor.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro de aire semihúmedo con cartucho de papel:\u003c\/strong\u003e configuración de filtración especificada por el fabricante.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEncendido CDI:\u003c\/strong\u003e mediante volante eléctrico.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque manual:\u003c\/strong\u003e puesta en marcha mediante sistema manual.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eParo por interruptor manual:\u003c\/strong\u003e sistema de parada indicado en la ficha oficial.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDepósito de 3,6 l:\u003c\/strong\u003e capacidad de combustible especificada para el motor.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida cilíndrica de Ø 20 mm:\u003c\/strong\u003e medida que debe comprobarse antes de realizar cualquier sustitución o montaje.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso de 15 kg:\u003c\/strong\u003e peso declarado por Campeón.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eCompatibilidad y sustitución de motores\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl RCX-210 S puede emplearse únicamente en equipos cuya configuración mecánica resulte compatible. La potencia o la cilindrada no son suficientes para determinar una sustitución correcta.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eAntes del montaje deben comprobarse especialmente el \u003cstrong\u003ediámetro y geometría del eje de salida, su longitud útil, el chavetero, los puntos de fijación y las dimensiones disponibles en la máquina\u003c\/strong\u003e. La página oficial confirma para este modelo una salida cilíndrica de \u003cstrong\u003eØ 20 mm\u003c\/strong\u003e, pero no publica todas las cotas necesarias para garantizar la compatibilidad con una máquina concreta.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 540px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #323232; color: #ffffff; width: 42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eCampeón\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eRCX-210 S\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e9165\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eS-type\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eGasolina, 4 tiempos\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del cilindro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarrera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e55 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e212 cc\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e6,5 CV a 3.600 rpm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eRefrigeración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eAire\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de aire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eSemihúmedo + cartucho de papel\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eEncendido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eVolante eléctrico CDI\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eArranque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eManual\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eParo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eInterruptor manual\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad del depósito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e3,6 l\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eCilíndrica Ø 20 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eNivel sonoro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e104 dB(A)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e15 kg\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eRecomendaciones de instalación y uso\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eCompruebe que la salida cilíndrica de Ø 20 mm es compatible con el equipo donde se va a instalar.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eVerifique las dimensiones del eje, el chavetero y los puntos de fijación antes de sustituir otro motor.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eNo determine la compatibilidad únicamente por la cilindrada o la potencia del motor.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eRealice la instalación siguiendo las especificaciones del equipo receptor y la documentación del fabricante.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eCompruebe los niveles y operaciones de mantenimiento requeridos antes de la primera puesta en marcha.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eMantenga correctamente el filtro semihúmedo y el cartucho de papel conforme a las instrucciones de mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eUtilice el motor únicamente en espacios adecuadamente ventilados.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eTenga en cuenta el nivel sonoro declarado de 104 dB(A) y utilice la protección auditiva correspondiente.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border: 2px solid #ea0029; padding: 20px; margin-top: 30px; background-color: #fafafa;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #000000; font-size: 21px;\"\u003eCampeón RCX-210 S - Referencia 9165\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eMotor térmico S-type de gasolina y 4 tiempos con 212 cc, 6,5 CV a 3.600 rpm, arranque manual y salida cilíndrica de 20 mm.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 34px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-top: 18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué cilindrada tiene el Campeón RCX-210 S?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eTiene una cilindrada de 212 cc, con un diámetro de cilindro de 70 mm y una carrera de 55 mm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué potencia desarrolla?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eCampeón declara una potencia de 6,5 CV a 3.600 rpm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué diámetro tiene el eje de salida?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa salida es cilíndrica y tiene un diámetro de 20 mm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿El arranque es eléctrico?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo. La ficha oficial especifica arranque manual. El encendido utiliza un sistema de volante eléctrico CDI.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué tipo de filtro de aire lleva?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eUtiliza un filtro semihúmedo combinado con un cartucho de papel.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué capacidad tiene el depósito?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa capacidad indicada por Campeón es de 3,6 l.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Es compatible como sustitución de cualquier motor de 6,5 CV?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo. Además de la potencia deben comprobarse el eje de salida de 20 mm, sus dimensiones, el chavetero, los puntos de fijación y el espacio disponible en la máquina.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CAMPEON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57895773864268,"sku":"1461-8","price":240.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/AltasWeb_24_cfcb4bf5-70e4-4c8c-b486-bd12a1d1d794.jpg?v=1786358573"},{"product_id":"motor-rcx-210q-negro-rojo-gasolina-4-tiempos-campeon","title":"Motor térmico Campeón RCX-210 Q gasolina 4 tiempos 212 cc 6,5 CV - 9170","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #323232; line-height: 1.65; max-width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border-left: 5px solid #ea0029; padding: 12px 18px; margin-bottom: 24px; background-color: #f7f7f7;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 26px;\"\u003eMotor térmico Campeón RCX-210 Q gasolina 4 tiempos 212 cc 6,5 CV - 9170\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 17px;\"\u003eMotor térmico Q-type de gasolina con 212 cc, 6,5 CV a 3.600 rpm, arranque manual y salida cilíndrica de 19,05 mm.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eCampeón RCX-210 Q\u003c\/strong\u003e, referencia \u003cstrong\u003e9170\u003c\/strong\u003e, es un motor térmico de gasolina de \u003cstrong\u003e4 tiempos\u003c\/strong\u003e y configuración Q-type, con una cilindrada de \u003cstrong\u003e212 cc\u003c\/strong\u003e. :contentReference[oaicite:0]{index=0}\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDesarrolla una potencia declarada de \u003cstrong\u003e6,5 CV a 3.600 rpm\u003c\/strong\u003e y utiliza refrigeración por aire. El sistema de encendido es mediante volante eléctrico CDI, mientras que el arranque y el paro son manuales. :contentReference[oaicite:1]{index=1}\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa salida del motor es \u003cstrong\u003ecilíndrica de 19,05 mm de diámetro\u003c\/strong\u003e, un dato especialmente importante cuando se utiliza como motor de sustitución o para integrarlo en una máquina existente. :contentReference[oaicite:2]{index=2}\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background-color: #000000; color: #ffffff; padding: 18px 20px; margin: 28px 0 20px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 21px;\"\u003e212 cc, 6,5 CV y salida cilíndrica de Ø 19,05 mm\u003c\/h3\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003ePrincipales características\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor de gasolina de 4 tiempos:\u003c\/strong\u003e configuración oficial del modelo RCX-210 Q.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCilindrada de 212 cc:\u003c\/strong\u003e con diámetro de cilindro de 70 mm y carrera de 55 mm.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia de 6,5 CV:\u003c\/strong\u003e valor declarado a 3.600 rpm.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración por aire:\u003c\/strong\u003e sistema utilizado para mantener la temperatura de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro de aire en baño de aceite:\u003c\/strong\u003e solución de filtración especificada por Campeón.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEncendido CDI:\u003c\/strong\u003e mediante volante eléctrico.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque manual:\u003c\/strong\u003e puesta en marcha mediante sistema manual.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eParo mediante interruptor manual:\u003c\/strong\u003e sistema de parada indicado por el fabricante.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDepósito de 3,6 l:\u003c\/strong\u003e capacidad de combustible publicada para este motor.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida cilíndrica de Ø 19,05 mm:\u003c\/strong\u003e medida que debe verificarse antes de cualquier montaje o sustitución.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso de 15 kg:\u003c\/strong\u003e dato declarado para el RCX-210 Q.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eCompatibilidad y sustitución de motores\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl RCX-210 Q debe instalarse únicamente en equipos cuya configuración mecánica sea compatible. La coincidencia de potencia o cilindrada con otro motor no garantiza una sustitución directa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eAntes del montaje es necesario comprobar, como mínimo, el \u003cstrong\u003ediámetro y geometría del eje de salida, la longitud útil, el chavetero, los puntos de fijación y el espacio disponible en la máquina\u003c\/strong\u003e. La ficha oficial confirma una salida cilíndrica de \u003cstrong\u003eØ 19,05 mm\u003c\/strong\u003e, pero no proporciona todas las cotas necesarias para asegurar una compatibilidad mecánica completa. :contentReference[oaicite:3]{index=3}\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 540px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #323232; color: #ffffff; width: 42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eCampeón\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eRCX-210 Q\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e9170\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eQ-type\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eGasolina, 4 tiempos\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del cilindro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarrera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e55 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e212 cc\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e6,5 CV a 3.600 rpm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eRefrigeración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eAire\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de aire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eBaño de aceite\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eEncendido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eVolante eléctrico CDI\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eArranque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eManual\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eParo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eInterruptor manual\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad del depósito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e3,6 l\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eCilíndrica Ø 19,05 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eNivel sonoro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e104 dB(A)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e15 kg\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eRecomendaciones de instalación y uso\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eCompruebe que la salida cilíndrica de Ø 19,05 mm es compatible con el equipo donde se va a montar.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eVerifique la longitud del eje, el chavetero y los puntos de fijación antes de sustituir otro motor.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eNo determine la compatibilidad únicamente por la potencia o la cilindrada.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eRealice el montaje siguiendo las especificaciones de la máquina receptora y la documentación del fabricante.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eCompruebe los niveles y operaciones de mantenimiento antes de la primera puesta en marcha.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eMantenga correctamente el filtro de aire en baño de aceite.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eUtilice el motor únicamente en espacios con ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eTenga en cuenta el nivel sonoro declarado de 104 dB(A) y utilice la protección auditiva adecuada.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border: 2px solid #ea0029; padding: 20px; margin-top: 30px; background-color: #fafafa;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #000000; font-size: 21px;\"\u003eCampeón RCX-210 Q - Referencia 9170\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eMotor térmico Q-type de gasolina y 4 tiempos con 212 cc, 6,5 CV a 3.600 rpm, filtro de aire en baño de aceite, arranque manual y salida cilíndrica de 19,05 mm.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 34px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-top: 18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué cilindrada tiene el Campeón RCX-210 Q?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eTiene una cilindrada de 212 cc, con un diámetro de cilindro de 70 mm y una carrera de 55 mm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué potencia desarrolla?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eCampeón declara una potencia de 6,5 CV a 3.600 rpm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué diámetro tiene la salida del motor?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa salida es cilíndrica y tiene un diámetro de 19,05 mm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué diferencia principal presenta frente al RCX-210 S?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEn la documentación oficial, el RCX-210 Q utiliza una salida cilíndrica de 19,05 mm, mientras que el RCX-210 S dispone de una salida cilíndrica de 20 mm. También difiere el tipo de filtro de aire.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿El arranque es eléctrico?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo. El arranque es manual. El término eléctrico de la ficha corresponde al volante eléctrico del sistema de encendido CDI.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué filtro de aire utiliza?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEl RCX-210 Q utiliza un filtro de aire en baño de aceite.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué capacidad tiene el depósito?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa capacidad del depósito indicada por Campeón es de 3,6 l.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Puede sustituir directamente a cualquier motor de 6,5 CV?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo. Además de la potencia deben comprobarse el eje de salida de 19,05 mm, su longitud, el chavetero, los puntos de fijación y las demás dimensiones necesarias para el montaje.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CAMPEON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57895773897036,"sku":"1461-9","price":264.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/AltasWeb_22_b04291c4-0635-43a6-af71-8716d217d93c.jpg?v=1786358755"},{"product_id":"motobomba-gas-6-5cv-212cc-campeon-30000l-h-mrx-50-5870","title":"Motobomba autoaspirante de gasolina Campeón MRX-50 212 cc 36.000 l\/h - 5870","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #323232; line-height: 1.65; max-width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border-left: 5px solid #ea0029; padding: 12px 18px; margin-bottom: 24px; background-color: #f7f7f7;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 26px;\"\u003eMotobomba autoaspirante de gasolina Campeón MRX-50 212 cc 36.000 l\/h - 5870\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 17px;\"\u003eMotobomba autoaspirante de 4 tiempos con motor de 212 cc, caudal máximo de 36.000 l\/h y conexiones de 2\".\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCampeón MRX-50\u003c\/strong\u003e, referencia \u003cstrong\u003e5870\u003c\/strong\u003e, es una motobomba autoaspirante de gasolina y 4 tiempos diseñada para el trasvase y movimiento de agua.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEquipa un motor de \u003cstrong\u003e212 cc y 6,5 CV\u003c\/strong\u003e y ofrece un \u003cstrong\u003ecaudal máximo de 36.000 l\/h\u003c\/strong\u003e. La altura máxima indicada por el fabricante es de \u003cstrong\u003e23 m\u003c\/strong\u003e, mientras que la aspiración máxima alcanza los \u003cstrong\u003e7 m\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa boca de aspiración y la boca de impulsión son de \u003cstrong\u003e2\"\u003c\/strong\u003e y están preparadas para manguera de \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. Campeón indica además una autonomía aproximada de \u003cstrong\u003e2 horas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background-color: #000000; color: #ffffff; padding: 18px 20px; margin: 28px 0 20px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 21px;\"\u003eHasta 36.000 l\/h de caudal con aspiración máxima de 7 m\u003c\/h3\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003ePrincipales características\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema autoaspirante:\u003c\/strong\u003e configuración indicada por Campeón para facilitar la puesta en servicio una vez preparado correctamente el circuito.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor de gasolina de 4 tiempos:\u003c\/strong\u003e motor térmico con 212 cc de cilindrada.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia de 6,5 CV:\u003c\/strong\u003e potencia especificada por el fabricante para el modelo MRX-50.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCaudal máximo de 36.000 l\/h:\u003c\/strong\u003e capacidad máxima declarada para el bombeo de agua.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAltura máxima de 23 m:\u003c\/strong\u003e valor máximo indicado para la impulsión.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAspiración máxima de 7 m:\u003c\/strong\u003e profundidad máxima de aspiración indicada por Campeón.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConexiones de 2\":\u003c\/strong\u003e tanto la entrada de aspiración como la salida de impulsión utilizan esta medida.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManguera de 50 mm:\u003c\/strong\u003e diámetro indicado para la instalación.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAutonomía aproximada de 2 horas:\u003c\/strong\u003e dato declarado por el fabricante para este modelo.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRacores y filtro de aspiración incluidos:\u003c\/strong\u003e forman parte del suministro según la página oficial.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eRendimiento de caudal según altura\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl caudal disponible disminuye a medida que aumenta la altura de impulsión. Campeón publica los siguientes valores para la MRX-50:\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 460px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #323232; color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #323232; color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e5 m\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e32.000 l\/h\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e10 m\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e27.000 l\/h\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e15 m\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e22.000 l\/h\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e20 m\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e15.000 l\/h\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 540px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #323232; color: #ffffff; width: 42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eCampeón\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eMRX-50\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e5870\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eMotobomba autoaspirante\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eGasolina, 4 tiempos\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e212 cc\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e6,5 CV\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaudal máximo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e36.000 l\/h\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e23 m\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eAspiración máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e7 m\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoca de aspiración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e2\"\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoca de impulsión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e2\"\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de manguera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eAutonomía aproximada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e2 horas\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eNivel de potencia acústica LWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e104 dB(A)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eContenido del suministro\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotobomba Campeón MRX-50.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRacores.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de aspiración.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp\u003eCampeón identifica además una \u003cstrong\u003ecarretilla con código 094000\u003c\/strong\u003e como accesorio opcional para la gama MRX; no forma parte del suministro estándar de la motobomba.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 30px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003eRecomendaciones de uso\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-top: 18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eUtilice mangueras y conexiones compatibles con las bocas de 2\" y el diámetro indicado de 50 mm.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eInstale correctamente el filtro de aspiración incluido antes de poner la bomba en funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eTenga en cuenta que el caudal disminuye conforme aumenta la altura de impulsión.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eNo supere la aspiración máxima de 7 m indicada por el fabricante.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eSiga las instrucciones de cebado, puesta en marcha, combustible y mantenimiento establecidas en el manual del equipo.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eUtilice protección auditiva adecuada teniendo en cuenta el nivel de potencia acústica declarado de 104 dB(A).\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border: 2px solid #ea0029; padding: 20px; margin-top: 30px; background-color: #fafafa;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #000000; font-size: 21px;\"\u003eCampeón MRX-50\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eMotobomba autoaspirante de gasolina con motor de 4 tiempos, 212 cc y 6,5 CV, capaz de proporcionar un caudal máximo de 36.000 l\/h y una altura máxima de impulsión de 23 m.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color: #ea0029; font-size: 22px; margin-top: 34px; border-bottom: 2px solid #ea0029; padding-bottom: 8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-top: 18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué caudal máximo ofrece la Campeón MRX-50?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEl caudal máximo indicado por Campeón es de 36.000 l\/h.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué altura máxima alcanza?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa altura máxima indicada es de 23 m.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Desde qué profundidad puede aspirar agua?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eCampeón establece una aspiración máxima de 7 m.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué motor incorpora?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eUtiliza un motor de gasolina de 4 tiempos, 212 cc de cilindrada y 6,5 CV de potencia.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Qué medida tienen las conexiones?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa boca de aspiración y la boca de impulsión son de 2\", para manguera de 50 mm.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Incluye racores y filtro de aspiración?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSí. Campeón indica expresamente que los racores y el filtro de aspiración están incluidos.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #000000; font-size: 18px;\"\u003e¿Incluye la carretilla de transporte?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo. La carretilla código 094000 aparece como accesorio opcional para la gama MRX.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CAMPEON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57949559161164,"sku":"6-4130","price":252.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/AltasWeb_22_09192890-227e-49f1-881c-9a434f29852a.jpg?v=1786100658"},{"product_id":"garland-carretilla-motorizada-4t-barrow-500-qgw-v26","title":"Carretilla Motorizada Garland BLACK BARROW 500 QGW-V26 500 kg 223 cc 4x4 - 52-0009","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color:#323232; line-height:1.65; max-width:100%;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border-left:5px solid #ea0029; padding:12px 18px; margin-bottom:24px; background-color:#f7f7f7;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:26px;\"\u003eCarretilla Motorizada Garland BLACK BARROW 500 QGW-V26 500 kg 223 cc 4x4 - 52-0009\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0; font-size:17px;\"\u003eCarretilla motorizada de gasolina con motor 4 tiempos de 223 cc y 4,1 kW, tracción 4x4, carga máxima de 500 kg, arranque eléctrico y manual y 3 marchas adelante más marcha atrás.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eGarland BLACK BARROW 500 QGW-V26\u003c\/strong\u003e, referencia \u003cstrong\u003e52-0009\u003c\/strong\u003e, es una carretilla motorizada diseñada para el transporte de materiales en \u003cstrong\u003eobras, fincas y jardines\u003c\/strong\u003e. Su sistema de propulsión permite desplazar cargas pesadas reduciendo el esfuerzo necesario frente a una carretilla convencional.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEquipa un \u003cstrong\u003emotor Garland de gasolina de 4 tiempos y 223 cc\u003c\/strong\u003e, con una potencia máxima de \u003cstrong\u003e4,1 kW a 3.600 min⁻¹\u003c\/strong\u003e y un par máximo de \u003cstrong\u003e12,4 Nm a 2.500 min⁻¹\u003c\/strong\u003e. Dispone de \u003cstrong\u003earranque eléctrico y manual\u003c\/strong\u003e, encendido electrónico y homologación de emisiones \u003cstrong\u003eEuro V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSu tolva admite una \u003cstrong\u003ecarga máxima de 500 kg\u003c\/strong\u003e y dispone de descarga delantera. La combinación de \u003cstrong\u003etracción 4x4\u003c\/strong\u003e, cuatro ruedas neumáticas y una transmisión con \u003cstrong\u003e3 velocidades hacia delante y 1 marcha atrás\u003c\/strong\u003e permite adaptar el avance a las condiciones del terreno y de la carga.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background-color:#000000; color:#ffffff; padding:18px 20px; margin:28px 0 20px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin:0; font-size:21px;\"\u003eHasta 500 kg de carga con tracción 4x4 y motor Garland de 223 cc\u003c\/h3\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:30px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003ePrincipales características\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left:22px; margin-top:18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCarga máxima de 500 kg:\u003c\/strong\u003e tolva dimensionada para el transporte de materiales como tierra, arena, piedra, leña o escombros.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Garland 4 tiempos:\u003c\/strong\u003e 223 cc de cilindrada y 4,1 kW de potencia máxima.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque eléctrico y manual:\u003c\/strong\u003e ofrece dos sistemas de puesta en marcha.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTracción 4x4:\u003c\/strong\u003e las cuatro ruedas intervienen en la tracción para mejorar el avance sobre terrenos de trabajo.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3 marchas adelante y 1 marcha atrás:\u003c\/strong\u003e incluye velocidad lenta, media y rápida, además de retroceso.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocidad máxima de 6,4 km\/h:\u003c\/strong\u003e valor especificado en el manual oficial.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDescarga delantera:\u003c\/strong\u003e la tolva puede desbloquearse mediante su palanca para realizar la descarga del material.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRuedas neumáticas:\u003c\/strong\u003e cuatro neumáticos 4,80 × 8 Tubeless.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRadio de giro reducido:\u003c\/strong\u003e característica destacada por Garland para facilitar las maniobras.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEuro V:\u003c\/strong\u003e motor conforme a la clasificación de emisiones indicada por el fabricante.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:30px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003eTransporte de materiales\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eGarland define la BARROW 500 QGW-V26 como una \u003cstrong\u003emáquina automotriz sobre neumáticos con caja abierta destinada a transportar, descargar o esparcir materiales\u003c\/strong\u003e. Su capacidad máxima de carga es de 500 kg.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa marca señala expresamente aplicaciones de transporte en \u003cstrong\u003eobras, fincas y jardines\u003c\/strong\u003e y menciona materiales como \u003cstrong\u003etierra, arena, piedra, leña y escombros\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl manual establece que esta máquina debe emplearse \u003cstrong\u003eúnicamente para transportar materiales\u003c\/strong\u003e y que no deben transportarse ni sentarse personas sobre ella.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:30px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003eMotor y transmisión\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl motor de 4 tiempos desarrolla una potencia máxima de \u003cstrong\u003e4,1 kW a 3.600 min⁻¹\u003c\/strong\u003e. El par máximo declarado es de \u003cstrong\u003e12,4 Nm a 2.500 min⁻¹\u003c\/strong\u003e y el régimen de ralentí es de \u003cstrong\u003e1.800 ± 100 min⁻¹\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa transmisión dispone de cinco posiciones de selección: \u003cstrong\u003e1 para avance lento, 2 para avance medio, 3 para avance rápido, N para punto muerto y R para marcha atrás\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:30px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003eCombustible y lubricación\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left:22px; margin-top:18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCombustible:\u003c\/strong\u003e gasolina sin plomo de 95 octanos.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDepósito de combustible:\u003c\/strong\u003e 2,6 l.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAceite de motor:\u003c\/strong\u003e SAE 10W-40.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad de aceite del motor:\u003c\/strong\u003e 0,6 l.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAceite de transmisión:\u003c\/strong\u003e SAE 80W-90.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad aproximada de aceite de transmisión:\u003c\/strong\u003e 1,5 l.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:30px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003eRuedas y condiciones de utilización\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa BARROW 500 QGW-V26 monta \u003cstrong\u003e4 ruedas neumáticas 4,80 × 8 Tubeless\u003c\/strong\u003e. El manual especifica una presión de inflado de \u003cstrong\u003e30 PSI (2,1 bar)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eGarland establece una \u003cstrong\u003ependiente máxima de utilización de 12°\u003c\/strong\u003e. Además, advierte de que una superficie irregular puede provocar un vuelco, por lo que deben respetarse las indicaciones de seguridad del manual en función del terreno y de la carga transportada.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:30px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto; margin-top:18px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:560px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#323232; color:#ffffff; width:44%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGarland\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eBLACK BARROW 500 QGW-V26\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e52-0009\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCarretilla motorizada \/ minidumper\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGarland 4 tiempos\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e223 cc\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,1 kW a 3.600 min⁻¹\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia indicada en CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,6 CV\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePar máximo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e12,4 Nm a 2.500 min⁻¹\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eRégimen de ralentí\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e1.800 ± 100 min⁻¹\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eNorma de emisiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eEuro V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eEncendido electrónico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eArranque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eEléctrico y manual\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eTracción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4x4\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e3 adelante + 1 atrás\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidad máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e6,4 km\/h\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarga máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e500 kg\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eDescarga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTolva con descarga delantera\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eRuedas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,80 × 8 Tubeless\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresión de neumáticos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e30 PSI (2,1 bar)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePendiente máxima indicada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e12°\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eDepósito de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e2,6 l\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGasolina sin plomo 95 octanos\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eAceite motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSAE 10W-40\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad aceite motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e0,6 l\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eAceite transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSAE 80W-90\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad aceite transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e1,5 l aprox.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso máquina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e166 kg\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eVibración en el manillar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e8,21 m\/s² (K = 1,5)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresión sonora LpA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e84,7 dB(A) (K = 3)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia sonora media LwA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e98,3 dB(A) (K = 2,51)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia sonora garantizada LwA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e101 dB(A)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso embalaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e173 kg\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#f3f3f3;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones de embalaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e69 × 126 × 76 cm (largo × ancho × alto, según ficha web)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:30px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003eContenido del suministro\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEl manual oficial de la Garland BARROW 500 QGW-V26 especifica los siguientes elementos dentro del embalaje:\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left:22px; margin-top:18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eChasis de la máquina.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e4 ruedas de transporte.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003ePalanca de selección de marchas.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eManillar.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eBolsa con tornillería.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eManual de instrucciones.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:30px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003eIndicaciones importantes de uso\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left:22px; margin-top:18px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eNo supere la carga máxima especificada de 500 kg.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eNo utilice la máquina en pendientes superiores a 12°.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eNo transporte personas ni permita que se sienten sobre la máquina.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eExtreme las precauciones sobre superficies irregulares debido al riesgo de vuelco.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eUtilice las palancas de dirección a velocidad reducida.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eCompruebe periódicamente que los neumáticos mantienen la presión especificada.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eAntes de utilizar la máquina, lea y siga íntegramente las instrucciones de seguridad, puesta en marcha y mantenimiento del manual.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:2px solid #ea0029; padding:20px; margin-top:30px; background-color:#fafafa;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin-top:0; color:#000000; font-size:21px;\"\u003eGarland BLACK BARROW 500 QGW-V26\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003eCarretilla motorizada 4x4 con motor de gasolina de 223 cc y 4,1 kW, capacidad máxima de carga de 500 kg, arranque eléctrico y manual, tres velocidades de avance, marcha atrás y tolva con descarga delantera.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#ea0029; font-size:22px; margin-top:34px; border-bottom:2px solid #ea0029; padding-bottom:8px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Cuánto peso puede transportar la Garland BARROW 500 QGW-V26?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eLa carga máxima especificada por Garland es de 500 kg.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Qué motor incorpora?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eEquipa un motor Garland de gasolina de 4 tiempos y 223 cc, con una potencia máxima de 4,1 kW a 3.600 min⁻¹.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Tiene arranque eléctrico?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eSí. Este modelo dispone de arranque eléctrico y también de arranque manual.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Es una carretilla 4x4?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eSí. Garland especifica tracción 4x4 y cuatro ruedas neumáticas 4,80 × 8 Tubeless.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Cuántas marchas tiene?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eDispone de tres marchas hacia delante —lenta, media y rápida— y una marcha atrás.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Qué velocidad máxima alcanza?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eLa velocidad máxima especificada en el manual es de 6,4 km\/h.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Qué combustible utiliza?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eEl manual indica gasolina sin plomo de 95 octanos. El depósito tiene una capacidad de 2,6 l.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Qué aceite utiliza?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eEl motor utiliza aceite SAE 10W-40 y la transmisión aceite SAE 80W-90.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Puede utilizarse en pendientes?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eSí, respetando las instrucciones de seguridad. Garland establece expresamente que no debe utilizarse en pendientes superiores a 12°.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Se pueden transportar personas?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eNo. El manual prohíbe transportar o sentar personas sobre la máquina.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 18px; margin-bottom:12px; border:1px solid #dddddd; background-color:#fafafa;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px; color:#000000; font-size:18px;\"\u003e¿Qué incluye el embalaje?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eEl manual enumera el chasis de la máquina, cuatro ruedas de transporte, palanca de selección de marchas, manillar, bolsa de tornillería y manual de instrucciones.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARLAND","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58404205986124,"sku":"1251-505","price":1525.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/4610\/6188\/files\/AltasWeb_23_1bf684d3-dba1-4843-9897-130abd2cc4de.jpg?v=1786691723"}],"url":"https:\/\/ferreteriadefrutos.com\/collections\/herramientas-a-gasolina-14.oembed","provider":"DE FRUTOS Ferreterías","version":"1.0","type":"link"}