Motor térmico Campeón RCX-210 S gasolina 4 tiempos 212 cc 6,5 CV - 9165
- Ref: 1461-8
- Marca: CAMPEON
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Motor térmico Campeón RCX-210 S gasolina 4 tiempos 212 cc 6,5 CV - 9165
Motor térmico S-type de gasolina con 212 cc, 6,5 CV a 3.600 rpm, arranque manual y salida cilíndrica de 20 mm.
El Campeón RCX-210 S, referencia 9165, es un motor térmico de gasolina de 4 tiempos y configuración S-type, con una cilindrada de 212 cc.
Desarrolla una potencia declarada de 6,5 CV a 3.600 rpm y utiliza refrigeración por aire. Incorpora encendido mediante volante eléctrico CDI, arranque manual y paro mediante interruptor manual.
La salida del motor es cilíndrica de 20 mm de diámetro, un dato fundamental para comprobar la compatibilidad mecánica cuando se vaya a instalar como motor de sustitución o integrarlo en otra máquina.
212 cc, 6,5 CV y salida cilíndrica de Ø 20 mm
Principales características
- Motor de gasolina de 4 tiempos: configuración indicada por Campeón para el modelo RCX-210 S.
- Cilindrada de 212 cc: con diámetro de cilindro de 70 mm y carrera de 55 mm.
- Potencia de 6,5 CV: potencia declarada a 3.600 rpm.
- Refrigeración por aire: sistema utilizado para la refrigeración del motor.
- Filtro de aire semihúmedo con cartucho de papel: configuración de filtración especificada por el fabricante.
- Encendido CDI: mediante volante eléctrico.
- Arranque manual: puesta en marcha mediante sistema manual.
- Paro por interruptor manual: sistema de parada indicado en la ficha oficial.
- Depósito de 3,6 l: capacidad de combustible especificada para el motor.
- Salida cilíndrica de Ø 20 mm: medida que debe comprobarse antes de realizar cualquier sustitución o montaje.
- Peso de 15 kg: peso declarado por Campeón.
Compatibilidad y sustitución de motores
El RCX-210 S puede emplearse únicamente en equipos cuya configuración mecánica resulte compatible. La potencia o la cilindrada no son suficientes para determinar una sustitución correcta.
Antes del montaje deben comprobarse especialmente el diámetro y geometría del eje de salida, su longitud útil, el chavetero, los puntos de fijación y las dimensiones disponibles en la máquina. La página oficial confirma para este modelo una salida cilíndrica de Ø 20 mm, pero no publica todas las cotas necesarias para garantizar la compatibilidad con una máquina concreta.
Especificaciones técnicas
| Marca | Campeón |
| Modelo | RCX-210 S |
| Referencia | 9165 |
| Configuración | S-type |
| Tipo de motor | Gasolina, 4 tiempos |
| Diámetro del cilindro | 70 mm |
| Carrera | 55 mm |
| Cilindrada | 212 cc |
| Potencia | 6,5 CV a 3.600 rpm |
| Refrigeración | Aire |
| Filtro de aire | Semihúmedo + cartucho de papel |
| Encendido | Volante eléctrico CDI |
| Arranque | Manual |
| Paro | Interruptor manual |
| Capacidad del depósito | 3,6 l |
| Salida | Cilíndrica Ø 20 mm |
| Nivel sonoro | 104 dB(A) |
| Peso | 15 kg |
Recomendaciones de instalación y uso
- Compruebe que la salida cilíndrica de Ø 20 mm es compatible con el equipo donde se va a instalar.
- Verifique las dimensiones del eje, el chavetero y los puntos de fijación antes de sustituir otro motor.
- No determine la compatibilidad únicamente por la cilindrada o la potencia del motor.
- Realice la instalación siguiendo las especificaciones del equipo receptor y la documentación del fabricante.
- Compruebe los niveles y operaciones de mantenimiento requeridos antes de la primera puesta en marcha.
- Mantenga correctamente el filtro semihúmedo y el cartucho de papel conforme a las instrucciones de mantenimiento.
- Utilice el motor únicamente en espacios adecuadamente ventilados.
- Tenga en cuenta el nivel sonoro declarado de 104 dB(A) y utilice la protección auditiva correspondiente.
Campeón RCX-210 S - Referencia 9165
Motor térmico S-type de gasolina y 4 tiempos con 212 cc, 6,5 CV a 3.600 rpm, arranque manual y salida cilíndrica de 20 mm.
Preguntas frecuentes
¿Qué cilindrada tiene el Campeón RCX-210 S?
Tiene una cilindrada de 212 cc, con un diámetro de cilindro de 70 mm y una carrera de 55 mm.
¿Qué potencia desarrolla?
Campeón declara una potencia de 6,5 CV a 3.600 rpm.
¿Qué diámetro tiene el eje de salida?
La salida es cilíndrica y tiene un diámetro de 20 mm.
¿El arranque es eléctrico?
No. La ficha oficial especifica arranque manual. El encendido utiliza un sistema de volante eléctrico CDI.
¿Qué tipo de filtro de aire lleva?
Utiliza un filtro semihúmedo combinado con un cartucho de papel.
¿Qué capacidad tiene el depósito?
La capacidad indicada por Campeón es de 3,6 l.
¿Es compatible como sustitución de cualquier motor de 6,5 CV?
No. Además de la potencia deben comprobarse el eje de salida de 20 mm, sus dimensiones, el chavetero, los puntos de fijación y el espacio disponible en la máquina.
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Motor térmico Campeón RCX-210 S gasolina 4 tiempos 212 cc 6,5 CV - 9165
